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他们走在行业前端!黄埔文冲在龙穴厂区正式应用数字化船坞系统
来源:中国船舶     日期:2021-04-12    字体:【大】【中】【小】

  日前,中国船舶集团旗下黄埔文冲在龙穴厂区正式应用数字化船坞系统,助力船舶搭载提质增效,效果达到行业先进水平。

  数字化船坞系统相当于给船坞安装上了三维刻度尺,可以随时采集船坞内分(总)段的三维坐标,通过与预设坐标点的对比,从而实现快速定位。 

  举个例子▼
  4月4日,龙穴厂区大坞12万吨散货船6#船和德翔2700箱1#船完成坐墩并且精度达标,作业效率大大提升,不仅完成数字化船坞的首秀,更充分验证该系统的可靠性和先进性。 

  数字化船坞是船舶测量技术的一项重大革新,脱胎于中国高铁隧道控制网的成果。通过建立船坞三维测控网,形成船坞数字化坐标系统,较传统船坞具有以下优势:

  保证船舶搭载测量处于统一的坐标系中。避免由于测量基点、基准不统一带来的累积误差问题,提高了定位精度。

  实现船坞三维坐标体系与船舶设计三维模型坐标体系的对比印证,分(总)段搭载更快、更精准。甚至可以使一些过去不可能的搭载工艺成为现实。

  大大降低船舶搭载数量测量工作量。传统的船坞搭载中测量是二维的、需要多次测量,而数字化船坞的测量是三维立体的,一次测量即可获取全部数据。

  在智能制造风起云涌的今天,数字化船坞加入船舶建造大家庭,可大大提升船舶搭载质量和效率,提高船企经济效益。后续,黄埔文冲将把整个船坞系统录入设计软件中,把船坞转化为具象化的三维模型,建立更具体、直观、精确的模拟搭载平台。

来   源:黄埔文冲